愛馳汽車即愛馳汽車有限公司，這是一家驅動汽車行業(yè)進化的智能電動車公司。愛馳汽車作為國產車企，在國內自己國外都有業(yè)務存在。不過隨著其名聲的增加，很多知識產權方面的糾紛也接踵而至，這可以算是車企中的“人紅是非多”嗎？
據悉，5月19日，愛馳汽車論壇一則關于該汽車商標被抄襲的事件逐漸發(fā)酵，經過資料查找發(fā)現，在此之前，雷諾子品牌達契亞商標類似一次早在歐洲就已經有所發(fā)展，并且經過申請人的申請，該事件已經受到歐盟局重視，并表示受理商標異議申請。
從查詢到的信息統(tǒng)計來看，歐洲市場上的純電動車市場存在兩種極端現象，除了向公眾租賃的小型共享純電動車以外，特斯拉在歐洲私人純電動車銷售中占據大頭，而雷諾在其中占據的份額非常小。
就在這一段期間，我國愛馳汽車研發(fā)的U5在法國亮相，提升了歐盟對國產品牌的認知。愛馳汽車出口法國是在2020年5月，截止到2021年5月中旬，該款汽車在歐盟國家出售的數量已經超過2500臺。而雷諾汽車申請注冊該商標是在2021年1月，此時，愛馳汽車在法國已經有所名氣，很難不將兩者聯(lián)系起來。
所以最后到底會是愛馳汽車的勝利還是雷諾汽車的勝利呢？從時間上來看，雷諾汽車的注冊是已經在了解了愛馳汽車之后，時間線上來看，顯然是愛馳汽車占據優(yōu)勢的。這一方面也表明了，商標注冊的時間決定著商標的安全系數，而企業(yè)早注冊商標就是對企業(yè)以及商品的一種保護。
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2025-06-20 14:30:20
